IT之家 7 月 2 日消息，法拉利表示，将撤回此前在方向盘上用触控按键取代实体按键的决定证券配资公司，并将在其全系车型中重新引入传统实体按键。相应调整将从新款 Amalfi 车型开始实施。
IT之家获悉，法拉利最初在 SF90 超级跑车上应用了相应按键，后续推广到了其 F80 跑车产品线。
对于上述车型，法拉利商务负责人恩里科・加列拉（Enrico Galliera）表示，相应车型配备的触控按键技术灵感源自手机的“快速交互体验”，设计团队试图打造一辆“性能最强的法拉利”，因此决定重新设计数字交互逻辑，将触控引入汽车控制方面，并实现“用得越多就越熟练，效率也越高”。
不过相应设计最终并未满足团队预期，这是因为触控交互容易令车主分心，让他们不得不看着屏幕进行交互，这一结果与“眼睛看路、双手握方向盘”的核心驾驶理念背道而驰。
加列拉确认，法拉利将从新款 Amalfi 车型开始带回传统实体按键，重新“平衡数字按键和实体按键的比例”：
我们依然认为数字化交互有它的优势，但应该找到一种更合理的方式证券配资公司，将最常用的按键保留为实体按键，而某些具有标志性意义的功能，例如启停按钮，出于它在品牌历史中的重要地位，也理应保留。
发布于：山东省
